A população de Alto Parnaíba MA, Santa Filomena PI e toda a região do MATOPIBA acompanham com entusiasmo a celeridade dos trabalhos de construção da ponte sobre o Rio Parnaíba, na BR 235.
Construída pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a obra deve ser concluída, segundo estimativas, no início de setembro. Anteriormente, a previsão de conclusão era início de 2021.
Apesar do trabalho célere, os produtores do cerrado e a população estão preocupados, pois a ponte poderá ficar sem uso por um bom tempo, atrapalhando inclusive o escoamento recorde da safra 2020/2021 e a logística de necessidade da comunidade.
A obra do contorno que ligará a ponte às MA 376, com saída para o Tocantins, e MA 006, na saída para Balsas, está parada, dependendo de licença ambiental a ser emitida pelo Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) do Maranhão. A "novela" da emissão da licença arrasta-se desde o ano de 2008, conforme matéria publicada pelo jornalista José Bonifácio no site GP1, em maio de 2014.
A licença em questão seria a Abio, ou Autorização de Captura, Coleta e Transporte de Material Biológico, concedida pelo órgão ambiental para autorizar a coleta de material biológico, captura ou marcação de animais silvestres in situ e o transporte de material biológico para a realização de estudos ambientais que subsidiam o processo de licenciamento ambiental. A obtenção da Abio está restrita ao licenciamento ambiental e atende aos procedimentos definidos na Instrução Normativa Ibama nº 08, de 14 de julho de 2017.
Se algo não for feito nos próximos dias, corre-se o risco da tão sonhada ponte ficar pronta, mas sem utilidade.
Com 185 metros de extensão, formada por dois vãos laterais de 50,50 metros e um vão central de 84 metros, a ponte estaiada tem investimento total previsto de aproximadamente R$ 30 milhões e atende a um anseio antigo dos moradores e produtores de grãos do cerrado.
